您所在的位置:首页 - 东昊资讯 - 行业动态

联系我们

全国统一服务电话

0527-89983377

手机
15896311378(陈振华)【此 电话仅供轮胎销售业务使用,推销原材料、设备等勿扰!】
网址
www.
地址
江 苏省宿迁市沭阳县北经济开发区海宁路26号
邮箱
duhow328@163.com

行业动态

NEWS DYNAMIC

摩托车轮胎的结构
发布时间:2018-12-20 16:24:35      点击次数:1124

轮胎有2种基本结构:斜 交线轮胎和子午线轮胎。根据常识可知,大 多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎,而 大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎;辐 条式车轮轮胎需要有内胎,而 铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎;斜 交线结构轮胎轮廓较圆,同时轮胎胎侧较高;而 子午线结构轮胎轮廓较平,同时轮胎胎侧较短。

斜 交线轮胎胎冠下面的胎体帘布层由多层尼龙和人造丝叠交而成,其 不同帘布层以相反角度拉伸轮胎而形成X形——斜 交线结构轮胎命名的原由。有 些轮胎会在帘布层顶端再增加一层带束层,其 会沿着轮胎滚动方向运行。

在轮胎滚动过程中,其 与地面接触的一小部分会在一刹那间变平,然 后再弹回恢复到原来状态,其称为行驶面——其 在轮胎行驶过程中重复着变平再弹回恢复到原来状态的变化,而 轮胎这种持续的挠曲变形所产生的热对于轮胎的抓地性能非常有利,但 如果过度的挠曲变形以至于产生过多的热则会降低轮胎抓地性能并加速轮胎损坏。

子 午线轮胎帘布层方向和轮胎滚动方向垂直,其 有利于降低轮胎挠曲变形产生的热从而使轮胎在运行过程中温度较低;由 于子午线轮胎胎侧更易产生挠曲变形,因此轮胎轮廓较短。

子 午线轮胎低外形结构表示其可以承载更多载荷,其 较为适合于需要负载较大重量的乘客或行李的巡航摩托车;而 斜交式轮胎则更能满足巡航摩托车悬挂和转弯性能的需求。鉴于此,您 在购买摩托车轮胎前一定要确认其是否适用于您的摩托车。

对 于斜交线式轮胎和子午线轮胎来说,其 胎冠花纹沟槽设计根据轮胎潜在用途的不同而不同,轮 胎胎冠上的沟槽设计主要用于将水从轮胎行驶面内排出。胎冠花纹沟槽越多,轮胎排水性能越好。通 常巡航车和旅游车需要经常在雨水中行驶,因 此其轮胎需要具有较高的排水性能;而 运动摩托车不设计用于雨中行驶的功能,因 此轮胎胎冠上花纹上的沟槽越少,轮 胎与地面接触部分橡胶越多,就 可以保证轮胎在干燥地面行驶时获得较大的牵引力。


上一条:自 行车轮胎的日常保养
下一条:没有啦!

返回列表

相关新闻

RELATED NEWS

友情链接:    閲戦緳褰╃エ-棣栭〉     5359妫嬬墝-棣栭〉